AUTO AIRES S.A. recomienda realizarle mantenimiento preventivo a los equipos de aire acondicionado para automotores mínimo una vez al año, con el fin de asegurar su buen funcionamiento y prolongar su vida útil.

Estas son algunas recomendaciones que el técnico en refrigeración debe tener en cuenta al momento de realizar una inspección general del sistema A/C:

• Inspeccione la correa del compresor. Esta no debe presentar grietas, cortes, ni deterioro.
• Inspeccione las mangueras y las tuberías de la línea de alta y asegúrese de que no presenten perforaciones.
• Verifique que no haya signos de fuga en el sello del compresor.
• Inspeccione y limpie el condensador. Para esto deberá retirar la rejilla frontal o revisar con una linterna entre las aletas. La suciedad que se acumula en este espacio, puede aumentar las altas presiones, recalentando el motor y afectando rendimiento del sistema de aire acondicionado.
• Chequee que los ventiladores estén funcionando de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
• Si el sistema tiene una válvula de control de calor, verifique que esté funcionando correctamente.
• Si el vehículo tiene filtro de aire en la cabina, verifique si es necesario reemplazarlo.
• Chequee que el suiche para pasar de aire frio a caliente, funcione bien para ambos lados.
  
  
• Chequee que el suiche de circulación de aire esté funcionando bien para ambos lados, recirculación y entrada de aire externo.
• Verifique que ambas tapas de servicio del sistema A/C estén instaladas. Estas son importantes para sellar el sistema y evitar fugas de refrigerante.
• Chequee las revoluciones del motor en ralenti, si éstas son muy bajas, puede ser que exista una falla a nivel de conexiones, sistema eléctrico, filtro de aire, válvula de recirculación de gas del mofle, etc. Adicionalmente, si las revoluciones están muy altas o por debajo de las rpm establecidas, el motor puede bloquear el sistema de aire acondicionado., por esta razón siempre que se ilumine en el tablero el indicador para chequeo del motor, debe realizarse un diagnóstico de este problema antes de realizar cualquier procedimiento en el sistema A/C.
• Siempre que haya bajas o altas rpm del motor, verifique si al encender el A/C el clutch del compresor se engancha correctamente.
• Realice una prueba de funcionamiento del A/C, utilizando los manómetros para verificar las presiones, el termómetro para determinar la temperatura ideal de enfriamiento de acuerdo con las escalas de presiones y temperaturas, y las demás herramientas de servicio. Chequee los ruidos inusuales en las partes, roces, malos olores, etc.
• Una carga apropiada de gas refrigerante así como el proceso para determinar dicha cantidad (por medio de los manómetros) es importante tanto para el buen funcionamiento del compresor y del sistema en general , como para el confort de los ocupantes al interior del vehículo.
  
  
• Finalmente, la carga de lubricante en el sistema deber ser la indicada, teniendo en cuenta las especificaciones del equipo A/C y la cantidad de refrigerante utilizado para la carga. En este sentido, si se carga el sistema con lubricante insuficiente, se afectará el funcionamiento del compresor. Este problema no se evidenciará inmediatamente, pero con el tiempo el usuario notará una disminución en el enfriamiento de su aire acondicionado, y cuando esto ocurra puede ser demasiado tarde, pues tal vez ya exista una falla irreparable del compresor.

Estas son sólo algunas pautas que los técnicos en refrigeración deben tener en cuenta a la hora de realizar cualquier tipo de servicio o diagnóstico. Sin embargo, existen muchos caminos para llegar al mismo punto, así que la experiencia también es muy importante, sobre todo si tenemos en cuenta que todos los sistemas son diferentes y para un mismo caso pueden existir distintas posibilidades de solución. Así que la invitación de AUTO AIRES S,A, es seguir investigando en la práctica y documentarse lo mejor posible con información de los fabricantes, para disminuir los márgenes de error en el servicio.